Modifier Projet : Subvention vélo d’hiver dans Ahuntsic-Cartierville (2022-2025)

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== Une formule qui fonctionne == En faisant le bilan du programme de subvention, le constat est clair: c'est une formule qui fonctionne auprès des citoyen-nes et qui permet d'obtenir les résulats attendus. Prenons un instant pour s'y pencher... [[Fichier:Défi-vélo-hiver-22-AC.jpg|vignette|371x371px|Temps d'arrêt pendant une sortie en vélo dans Ahuntsic-Cartierville]] ===== Taux de participation ===== Le projet a su obtenir un '''excellent taux de participation!''' Grâce à la collaboration et à la contribution financière de l’arrondissement Ahuntsic-Cartierville, de 2022 à 2025, près de 300 participant-es ont reçu de l’équipement subventionné d'une valeur maximale de 200 $ par personne (pneus et garde-boues) ainsi qu'un accompagnement gratuit (formations, sorties collectives, etc.) ===== Expérimentation ===== Dans un questionnaire soumis aux personnes ayant participé au programme de subvention dans Ahuntsic-Cartierville, on découvre que '''90 % des répondant-es débutant-es ont répondu qu'iels n'auraient pratiqué le vélo d'hiver sans accès au programme de subvention'''. Parmi les répondant-e-s expérimenté-e-s, cependant, le chiffre était de 37 %, ce qui n'est pas négligeable pour un groupe déjà motivé et adepte de ce style de vie. ===== Confiance, motivation et plaisir accrus ===== Les personnes consultées ont catégoriquement déclaré que faire du vélo était plus facile, plus confortable, plus sûr et plus agréable qu'elles ne l'avaient prévu. De manière générale, la perception de la pratique du vélo d'hiver se trouve entièrement modifiée, et pour le mieux. ===== Sentiment de communauté ===== De nombreuses personnes soulignent que l'un des aspects les plus remarquables de leur expérience du vélo d'hiver est le sentiment de faire partie d'une communauté d'entraide avec d'autres cyclistes qui bravent les longs moins d'hiver. <blockquote>[[Fichier:Citation_d'une_participante.png|centré|sans_cadre|935x935px]] '''Pour connaitre toutes les retombées du projet, consultez:''' [https://drive.google.com/file/d/1OdSlNgQeGtsFbmjL9YZhJySb6TGsUYVO/view?usp=sharing Résultats du Programme de subvention vélo d'hiver Ahuntsic-Cartierville 2022-2024 (3 cohortes)]</blockquote> == Faire un choix: programme de subvention ou Défi vélo d'hiver? == [[Fichier:Defi_vélo_hiver_Ahuncycle.jpg|vignette|Cyclistes lors de la sortie collective dans Ahuntsic]] Depuis 2021, Solon a expérimenté plusieurs formats selon le quartier avec des moyens et des résultats différents. Le Défi vélo d’hiver, coordonné par Solon dans Ahuntsic en 2021 et la Petite-Patrie en 2022 et 2023, est un modèle d’accompagnement plus léger et décontracté qu’un programme de subvention. Le Défi consiste en une soirée d’information pour démystifier le vélo d'hiver, co-animé par des partenaires et citoyen-nes qui partagent leurs bonnes pratiques pour la conduite hivernale. Le Défi peut aussi inclure une balade collective et un tirage de cartes cadeaux pour couvrir l'achat des pneus à clous et gardes-boue. ===== Différents niveaux d'accompagnement ===== Le bénéfice principal d'un programme de subvention est qu'il permet un accompagnement plus soutenu sur une période de plusieurs mois, favorisant ainsi le changement de comportement durable. Il permet à chaque participant-es de monter en compétence et d'accroître leur confiance en offrant gratuitement de l’équipement, des formations d’installation de pneus, des conseils pratiques et des sorties collectives pour tester le tout. Pour connaitre tous les détails sur le programme de subvention coordonné par Solon dans Ahuntsic-Cartierville, consultez la Page Outils du projet. Le Défi pareillement, offre de l’accompagnement, mais de façon plus légère et nécessite beaucoup moins de suivis et de temps. Tout comme avec la subvention, on essaie de créer un sentiment d’appartenance et de communauté avec les participant-es. Toutefois, dans le cadre du Défi, le porteur de projet n’a pas à faire de nombreux suivis avec les participant-es pendant le projet. C’est une soirée d’information avec tirage de bons d’achats et une ou deux balades pendant l’hiver. ===== Cohésion et lien social ===== L’accompagnement inclus dans un programme de subvention permet des retombées et des impacts plus durables, puisqu’il offre un espace d’échange et de mentorat avec des cyclistes aguerris du même quartier. Le système de mentorat peut être reproduit dans le cadre d’un Défi, mais ce modèle attire plutôt les débutant-es qui veulent tenter l’expérience pour une première fois. Il faut donc recruter des cyclistes d’hiver habitué-es et les inviter à s’impliquer dans le projet à titre de mentor-es. De plus, les balades en groupe offrent une belle occasion de tisser des liens entre voisin-es et un accroissement progressif des expériences vécues. Après la balade, on jase avec du monde autour d’un café ou chocolat chaud. ===== Accessibilité ===== [[Fichier:Défi-vélo-hiver-AC_Frédérick_Ellien_10-02-2024.jpg|vignette|464x464px|Moment communautaire lors d'une sortie à vélo dans Ahuntsic-Cartierville.]] Le Défi est souvent réalisé sur une période plus courte. On peut organiser une soirée d’information avec tirage de carte cadeaux et une balade collective en l’espace de quelques semaines. C’est donc une formule assez accessible. À l’inverse, le programme de subvention demande beaucoup plus d'engagement et s'étale sur une période de plusieurs mois avec plusieurs activités prévues. Dans le cadre du Défi, la soirée d’information fonctionne par inscription, avec une invitation partagée sur les réseaux sociaux et à travers des partenaires de diffusion. Pour la subvention, ce sont seulement les gagnant-es qui peuvent assister à la soirée d’information. Cette activité est même obligatoire pour accéder à la subvention. Par contre en termes d’accessibilité, le programme de subvention permet aux porteurs de projet d’identifier des publics cibles (par ex: femmes, débutant-es, racisées) et d’accorder des facteurs de pondération lors du tirage au sort. Cette mesure offre donc plus de chance aux publics ciblés de participer et de bénéficier de la subvention. Pour le Défi, le tirage au sort qui permet de distribuer des cartes cadeau pourrait aussi être adapté pour ajouter des facteurs de pondération. Dans ce cas, les personnes intéressées à participer au tirage devront remplir un questionnaire avec questions d’auto-identification (ex: genre, âge, minorité visible). ===== Partenaires ===== Dans les deux modèles présentés, il est fortement souhaitable de collaborer avec des partenaires de quartier, par exemple, des organismes communautaires comme les éco-quartiers ou encore les associations locales de mobilité durable. Un partenaire essentiel pour un programme de subvention est un atelier vélo communautaire. L’atelier serait typiquement responsable de la commande et distribution de l’équipement, en plus du partage de connaissances. De plus, un effort concerté est nécessaire pour faire circuler la promotion du projet et pour recruter des mentor-es dans le cas d’un Défi. Pour le programme de subvention, si l’arrondissement est partenaire, la diffusion dans leur réseau est souvent bien efficace pour faire connaître le programme et recruter des participant-es. ===== Incitation financière ===== L’évaluation du programme de subvention dans Ahuntsic-Cartierville démontre que l’équipement gratuit est un incitatif important à la participation. Par contre, la subvention demande un budget assez significatif, allant jusqu’à 62 000$ pour l’accompagnement de 100 personnes. Dans le modèle de la subvention dans Ahuntsic-Cartierville, les participant-es peuvent commander de l’équipement d’une valeur maximale de 200$ par personne (ex: deux pneus et deux gardes-boue). Dans le cadre du Défi, il faut faire du démarchage auprès des commerçants locaux pour obtenir des commandites en forme de bon d’achats à faire tirer. Ou encore, approcher les élu-es pour obtenir un budget discrétionnaire pour l’achat de cartes cadeaux dans un atelier vélo communautaire.   == Outils == Vous ne savez pas par où commencer ? Consultez le guide de démarrage [[Subvention à la pratique du vélo d'hiver (guide)]]! Ce guide vise à accompagner les porteurs de projets dans le démarrage d'un programme de subvention pour encourager la pratique du vélo d’hiver. Que vous soyez un organisme de quartier, un groupe citoyen ou un arrondissement, vous y trouverez les étapes à suivre et les outils développés par Solon pour déployer ce beau programme à grand impact. De plus, la page [[Vélo d'hiver]] offre des trucs et astuces sympathiques pour lancer un Défi dans votre quartier. == Médias == Le projet a été couvert par les médias, voici ce qu'ils en disent : * Radio-Canada - [https://ici.radio-canada.ca/ohdio/premiere/emissions/Le-15-18/segments/reportage/465297/demystifier-pratique-velo-hiver-montreal-rev-meteo-conditions-froid Comment populariser la pratique du vélo d’hiver?] * Noovo, Camille Laurin-Desjardins, [https://www.noovo.info/video/vers-une-augmentation-des-velos-dhiver-cette-annee.html Vers une augmentation des vélos d’hiver cette année] * Journal Métro, Olivier Boivin, [https://journalmetro.com/local/ahuntsic-cartierville/2928412/subvention-velo-hiver-ahuntsic-cartierville/ Une subvention pour le vélo d’hiver à Ahuntsic-Cartierville] * Journal 24 heure, Jean-Michel Clermont-Goulet, [https://www.24heures.ca/2022/10/14/une-nouvelle-subvention-dans-ahuntsic-cartierville-pour-encourager-le-velo-dhiver Une nouvelle subvention dans Ahuntsic-Cartierville pour encourager le vélo d’hiver] * Journal des Voisins, Amine Esseghir, [https://journaldesvoisins.com/defier-le-froid-a-velo/ Défier le froid à vélo] * Daybreak Montreal with Sean Henry, [https://www.cbc.ca/listen/live-radio/1-15-daybreak-montreal/clip/15942831-ahuntsic-cartierville-encourages-winter-biking Ahuntsic-Cartierville encourages winter biking] * Mtl Blog, Thomas MacDonald, [https://www.mtlblog.com/montreal/a-montreal-borough-will-give-200-worth-of-winter-biking-equipment-to-residents-who-sign-up A Montreal Borough Will Give $200 Worth Of Winter Biking Equipment To Residents Who Sign Up] * CBC This is Montreal: [https://www.cbc.ca/listen/cbc-podcasts/1419-this-is-montreal/episode/16110359-why-are-more-montrealers-biking-in-winter Why are more Montrealers biking in winter?] == Partenaires == * [[Montréal en Commun]] * [https://montreal.ca/programmes/subvention-pour-pratiquer-le-velo-en-hiver-dans-ahuntsic-cartierville Arrondissement Ahuntsic-Cartierville] * [https://www.ahuncycle.com/ Ahuncycle] * [https://www.facebook.com/amaacmtl/ Association mobilité active d'Ahuntsic-Cartierville (AMAAC)] * [[LocoMotion]] * Gouvernement du Canada dans le cadre du [https://www.infrastructure.gc.ca/cities-villes/winners-gagnants/50m-montreal-fra.html défi des villes intelligentes] * [https://www.quebec.ca/gouvernement/politiques-orientations/plan-economie-verte/actions-lutter-contre-changements-climatiques/agir-localement/aide-financiere-organismes-municipaux/accelerer-transition-climatique-locale Gouvernement du Québec] - Climat municipalités * [https://mecaniquefeministe.ca/ Mécanique Féministe] * Atelier vélo [https://solon-collectif.org/projets/tetes-de-rayon Têtes de rayon] ‎ <!-- Ajouter ici-bas les catégories liées aux thématiques de la transition. -->