« Patio parking dans La Petite-Patrie » : différence entre les versions

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{{Projet
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|Nom du projet=Patio Parking
|Nom du projet=Patio Parking dans La Petite-Patrie
|Type de projet=Sensibilisation
|Type de projet=Sensibilisation
|Organisation porteuse=Solon Collectif
|Organisation porteuse=Solon Collectif
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|Date de la dernière activité=2024-09-06
|Date de la dernière activité=2024-09-06
|Production du projet=Service, Partage de biens
|Production du projet=Service, Partage de biens
|Outil utilisé=Démarrer un projet de Patio parking
|Projet de Solon=Oui
|Projet de Solon=Oui
|Rôle de Solon=Initié
|Rôle de Solon=Initié
|Domaine de la transition=Mobilité
|Domaine de la transition=Mobilité
|Description courte=Le Patio parking est '''un outil de sensibilisation''' sur '''la place accordée au stationnement et à l’auto-solo''' dans le quartier de La Petite-Patrie, à Montréal. Comment? En invitant les résident-es à '''transformer une place de stationnement''' en '''terrasse éphémère''' grâce à un patio clé-en-main.
|Description courte=Conçu et imaginé par Solon à l'été 2024, le Patio parking est '''un outil de sensibilisation''' sur '''la place accordée au stationnement et à l’auto-solo''' dans le quartier de La Petite-Patrie, à Montréal. Comment? En invitant les résident-es à '''transformer une place de stationnement''' en '''terrasse éphémère''' grâce à un patio clé-en-main.
|Intention du projet='''Ludique et accessible, il transmet les valeurs de Solon en offrant un outil original de sensibilisation sur l’urgence d’agir ensemble pour améliorer nos milieux de vie et contribuer à la lutte aux changements climatiques.'''


Concrètement, c’est un patio monté sur des roues détachables et attaché à un vélo. C’est un '''commun''' gratuit, géré par les personnes qui l’utilisent. Avec son guide d’utilisation, son calendrier collectif et un cadenas à code partagé, ce projet se base sur la '''confiance''' et la vision qu’il est '''autogéré''' par la communauté.
Concrètement, c’est un patio monté sur des roues détachables et attaché à un vélo. C’est un '''commun''' gratuit, géré par les personnes qui l’utilisent. Avec son guide d’utilisation, son calendrier collectif et un cadenas à code partagé, ce projet se base sur la '''confiance''' et la vision qu’il est '''autogéré''' par la communauté.
|Intention du projet='''Faire preuve de courage et provoquer le débat'''


Conçu et imaginé par Solon à l'été 2024, le premier patio parking a fait beaucoup parler et a fait ressortir des visions des polarisées sur la place dédiée à la voiture en ville.
Le Patio nous invite à réfléchir ensemble à la place qu'on accorde aux voitures dans nos villes. Réduire le nombre de voitures en ville — et la place qu’on leur accorde — est une question incontournable face aux enjeux de mobilité et de réduction des GES. Il y a aussi l’aspect social : remplacer un stationnement par une table à pique-nique, c’est faire plus de place aux rencontres et à la jasette! Tant pour notre qualité de vie et notre santé que pour faire face aux crises, nous avons besoin de convivialité  et de liens sociaux


Le patio nous invite à réfléchir ensemble au problème des voitures dans nos villes. Personne n’aime chercher une place de stationnement, mais réduire le nombre de voitures en ville — et la place qu’on leur accorde — est une question incontournable face aux enjeux de mobilité et de réduction des GES. Il y a aussi l’aspect social : remplacer un stationnement par une table à pique-nique, c’est faire plus de place aux rencontres et à la jasette! Tant pour notre qualité de vie et notre santé que pour faire face aux crises, nous avons besoin de convivialité  et de liens sociaux
Le Patio parking dans La Petite-Patrie a fait beaucoup parler et a fait ressortir des visions des polarisées sur la place dédiée à la voiture en ville. Visitez la page du projet sur le site web de Solon [https://solon-collectif.org/projets/patio-parking ici] afin d'en apprendre d'avantage.
 
'''Mettre de l’avant les communs et l’autogestion'''
 
On parle de commun chaque fois qu'un groupe de personnes prend en charge une ressource qu’il utilise. Ça peut autant être l’appropriation d’un espace vacant par un voisinage, que le partage d’autos ou de vélos. Le Patio parking est donc un commun, puisqu’il tout le monde peut l’utiliser. Cela implique donc des responsabilités dans sa gestion, mais aussi qu’il reste gratuit et que le plus de personnes puisse en profiter! Avec un guide d'utilisation, un formulaire d'emprunt, un calendrier collectif et un cadenas à code partagé, ce projet se base beaucoup sur la confiance et la vision qu’il soit autoporté par la communauté.
 
'''Dans son ensemble, le Patio parking offre un outil original de sensibilisation sur l’urgence d’agir ensemble pour améliorer nos milieux de vie et contribuer à la lutte aux changements climatiques.'''
|Contexte du projet=Le projet fait partie de la démarche ''Mobilité en transition''. Mené par Solon en partenariat avec le Regroupement des tables de concertation de La Petite-Patrie, cette démarche accompagne les résident-es de La Petite-Patrie vers l’adoption d’habitudes de transport alternatives à l’auto-solo.
|Contexte du projet=Le projet fait partie de la démarche ''Mobilité en transition''. Mené par Solon en partenariat avec le Regroupement des tables de concertation de La Petite-Patrie, cette démarche accompagne les résident-es de La Petite-Patrie vers l’adoption d’habitudes de transport alternatives à l’auto-solo.
'''Partager la démarche pour la réplicabilité du projet'''
« Est-ce qu’il y en a plusieurs? » Telle est la question la plus posée. C’est le seul exemplaire pour l’instant. Vous aimeriez démarrer un projet similaire dans votre quartier? Sur cette page, vous trouverez toutes les informations afin de répliquer le projet et de l'adapter à vos besoins. Vous trouverez les plans, le matériel et les coûts associés à sa réalisation, mais aussi un modèle de formulaire d'emprunt, de calendrier partagé et de guide d'utilisation. Une FAQ permettra également de répondre à vos questions.
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== J'aimerais démarrer un projet de patio parking dans mon quartier! ==
== '''Partager la démarche pour la réplicabilité du projet''' ==
 
On nous demande souvent:« Est-ce qu’il y en a plusieurs? » Le Patio parking initié par Solon dans La Petite-Patrie en 2024 est le seul exemplaire pour l’instant. Vous aimeriez démarrer un projet similaire dans votre quartier? Visitez la page [[Démarrer un projet de Patio parking]] afin de répliquer la démarche.
=== Construisez votre propre Patio parking ===
Le patio parking initié par Solon avait pour but d'offrir un style « terrasse », mais vous pouvez réaliser tous vos rêves dans la mesure où le plan respecte la capacité maximal de poids que la quincaillerie peut supporter, soit 150 lb.
 
'''Coûts'''
 
Quincaillerie de meubles : 250$
 
Bois, peinture home dépôt : 465$
 
Kit DIY Wike : 250$
 
Parasol : 25$
 
Vélo : 350$
 
 
NB : notre main-d'oeuvre était bénévole. Il faut compter environ 10 h pour la construction.
 
== Choisissez les modalités de gestion et d'utilisation du matériel ==
'''Gestion commune du matériel et responsabilités individuelles'''
 
Puisque le Patio parking est un commun, tous les usagers.ères ont des responsabilités quant à sa gestion.
 
Nous vous proposons d'adopter les modalités de gestion suivantes :
 
* Lorsque vous réservez le Patio parking, vous devez communiquer avec la personne l’ayant emprunté avant vous afin de coordonner le transfert du matériel.
* Il est de votre responsabilité d’aller chercher le Patio parking et de le déplacer jusque chez vous, de lui trouver une place sur votre rue, puis de bien sécuriser les roues avec le vélo.
* Vous devez aussi vous assurer de le déplacer lors des heures d’interdiction de stationner (p. ex. nettoyage de rue), par exemple. À la fin de votre période d’emprunt, les prochains utilisateurs vous contacteront pour venir le chercher.
 
'''Période maximale d'emprunt du matériel'''
 
Nous proposons une période maximale d’emprunt d’une semaine afin que le plus grand nombre puisse en profiter! Toutefois, s’il n’y a pas de réservation directement à la fin de la période d’emprunt, les usagers.ères pourraient le réserver à nouveau afin de le garder un peu plus longtemps au besoin.
 
'''Distance maximale d'utilisation'''
 
Gardez en tête qu’il n’est pas sécuritaire de déplacer un Patio parking sur de trop longues distances, puisque le matériel est très lourd. Nous conseillons de déterminer un rayon d’emprunt d’un kilomètre des limites de votre quartier (ex. le Patio parking initié par Solon en 2024 était limité à La Petite-Patrie).
 
'''Responsabilité de gestion du matériel hors réservation'''
 
Il est important de s'assurer de la bonne gestion du matériel hors réservation, notamment pour le déplacer lors des heures d’interdiction de stationner, ou encore pour entreposer le matériel pendant l'hiver. C'est pourquoi il est important d'identifier des personnes responsables de la bonne gestion du matériel hors réservation, et servant également de personnes ressources dans le voisinage. Il peut s'agir de quelques voisin.es, d'un groupe citoyen, une association locale de mobilité, un organisme communautaire local, etc.
 
Ensemble, vous pourrez convenir d'un lieu précis où les usagers.ères peuvent venir chercher ou porter le patio s'il n'y a pas de réservation avant ou après la leur.
 
=== Créez des documents partagés pour tous les usagers.ères ===
Un '''formulaire d'emprunt''' permet aux résident.es du quartier de fournir des informations essentielles à la bonne gestion du matériel. Notamment, des informations telles que le nom, l'adresse, le courriel et le numéro de téléphone, peuvent permettre de faire un suivi plus serré du patio parking au besoin. Nous conseillons de créer un document sur Google forms afin de compiler facilement les données.
 
Au début du formulaire d'emprunt, insérez un lien vers un '''calendrier partagé''' afin que les usagers.ères puissent réserver le patio parking et ainsi éviter les doubles réservations. Nous conseillons de créer un document sur Google sheets modifiable par tous les utilisateurs d'internet.
 
À la fin du formulaire d'emprunt, insérez un lien vers un '''guide d'utilisation''' afin que les usagers.ères du patio parking puisse comprendre les modalités d'utilisation (emprunt, déplacement, installation) et les bonnes pratiques à suivre. Vous pouvez également mettre le code du cadenas dans le guide d'utilisation.
 
Les modèles de calendrier partagé, de formulaire d'emprunt et de guide d'utilisation sont téléchargeables à partir de cette page.
 
== Foire à questions ==
'''Est-ce que le Patio parking s’installe de manière permanente à son emplacement?'''
 
Non, le Patio parking est une terrasse temporaire qui se déplace! Il comprend des roues détachables, avec un vélo et une attache remorque pour le tirer. Tout ce matériel est inclus afin que le Patio parking soit facilement déplaçable.
 
'''Pourquoi le Patio parking est-il un « commun »?'''
 
On parle de commun chaque fois qu'un groupe de personnes prend en charge une ressource qu’il utilise. Ça peut autant être l’appropriation d’un espace vacant par un voisinage, que le partage d’autos ou de vélos. Le Patio parking est donc un commun, puisqu’il tout le monde peut l’utiliser. Cela implique donc des responsabilités dans sa gestion, mais aussi qu’il reste gratuit et que le plus de personnes puisse en profiter!
 
'''J’aimerais emprunter le Patio parking, mais je ne sais pas faire du vélo.'''
 
Discutez-en avec la personne ayant emprunté le Patio parking avant vous, ou avec vos voisin-es, pour voir si une autre personne peut s’occuper de le déplacer. Profitez-en pour étendre votre réseau et apprendre à mieux connaître vos voisin-es qui partagent le même désir d’entraide, de convivialité et de solidarité que vous!
 
'''Est-ce que le Patio parking requiert un permis pour occuper la rue?'''
 
Non! Puisqu’il se déplace, le Patio parking n’occupe pas l’espace public de manière permanente et reste à un endroit seulement pour une courte période. Ça sonne un peu comme une voiture, n’est-ce pas? Mais, contrairement à une voiture stationnée, tout le voisinage peut en profiter, pour une jasette entre ami-es, pour pique-niquer, et plus encore. L’espace public, c’est pour les humains aussi, pas seulement pour les voitures!
 
'''Pourquoi est-ce que le Patio parking n’a pas de vignette?'''
 
Puisque le Patio parking se déplace, il n’est pas associé à un secteur de vignette spécifique. Puisqu’on parle de vignette, creusons la question : le coût d’une vignette de stationnement varie entre 59 $ et 210 $ par an pour un premier véhicule dans Rosemont-La Petite-Patrie ([https://montreal.ca/demarches/obtenir-une-vignette-de-stationnement-pour-resident?arrondissement=RPP <u>source</u>]), mais le coût réel d’un stationnement sur rue est de 1 275 $ par année pour les contribuables ([https://www.cremtl.org/fr/publications-details/le-stationnement-a-montreal-23-propositions-pour-une-mobilite-efficace-equitable-et-ecologique-3 <u>source</u>]), incluant les 30 % de ménages montréalais ne possédant pas de voiture ([https://transitionencommun.org/wp-content/uploads/2024/05/Cadre-de-reference_Voie-de-sortie_TeC.pdf <u>source</u>]). En servant d’espace de rencontre ou de détente, le Patio parking transforme le coût monétaire d’un stationnement en bénéfice social pour l’ensemble des personnes de votre quartier!

Dernière version du 30 avril 2025 à 14:24

Communs Mobilité Territoires Démotorisation

Projet

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Patio Parking dans La Petite-Patrie

Type de projet : Sensibilisation
Organisation(s) porteuse(s) :
Quartier·s : La Petite-Patrie Rosemont
Ville : Montréal
Échelle d'intervention : Arrondissement
Lien·s externe·s :

Statut du projet

Inactif
3-Fermeture ou pérennisation
Début : 2024-03-07
Fin : 2024-09-06
Dernière activité : 2024-09-06
Ce qui est créé ou partagé : Service, Partage de biens

Communauté

Rôle de Solon : Initié
Projet de Solon : Oui

Transition socio-écologique

Domaine de la transition : Mobilité

Apprentissages

Pour créer une page d'apprentissage de ce projet, entrez son nom au formulaire cliquez Ajouter un apprentissage

Outils

Outil déjà au wiki<br>Pour ajouter un outil déjà au wiki à la liste : utiliser la rubrique Outil(s) utilisé(s) de la section Processus au formulaire de la page.<br>Nouvel outil<br>Pour ajouter un nouvel outil et le faire apparaître dans la liste : inscrire son nom dans l'espace d'ajout ci-bas et créer sa page. Ensuite, vous devrez purger la page ici (Menu ... .
Utilisé·s (√ : créé pour le projet)

Documents

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    Conçu et imaginé par Solon à l'été 2024, le Patio parking est un outil de sensibilisation sur la place accordée au stationnement et à l’auto-solo dans le quartier de La Petite-Patrie, à Montréal. Comment? En invitant les résident-es à transformer une place de stationnement en terrasse éphémère grâce à un patio clé-en-main.

    Intention

    Ludique et accessible, il transmet les valeurs de Solon en offrant un outil original de sensibilisation sur l’urgence d’agir ensemble pour améliorer nos milieux de vie et contribuer à la lutte aux changements climatiques.

    Concrètement, c’est un patio monté sur des roues détachables et attaché à un vélo. C’est un commun gratuit, géré par les personnes qui l’utilisent. Avec son guide d’utilisation, son calendrier collectif et un cadenas à code partagé, ce projet se base sur la confiance et la vision qu’il est autogéré par la communauté.

    Le Patio nous invite à réfléchir ensemble à la place qu'on accorde aux voitures dans nos villes. Réduire le nombre de voitures en ville — et la place qu’on leur accorde — est une question incontournable face aux enjeux de mobilité et de réduction des GES. Il y a aussi l’aspect social : remplacer un stationnement par une table à pique-nique, c’est faire plus de place aux rencontres et à la jasette! Tant pour notre qualité de vie et notre santé que pour faire face aux crises, nous avons besoin de convivialité et de liens sociaux

    Le Patio parking dans La Petite-Patrie a fait beaucoup parler et a fait ressortir des visions des polarisées sur la place dédiée à la voiture en ville. Visitez la page du projet sur le site web de Solon ici afin d'en apprendre d'avantage.

    Contexte

    Le projet fait partie de la démarche Mobilité en transition. Mené par Solon en partenariat avec le Regroupement des tables de concertation de La Petite-Patrie, cette démarche accompagne les résident-es de La Petite-Patrie vers l’adoption d’habitudes de transport alternatives à l’auto-solo.

    Galerie photos

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      On nous demande souvent:« Est-ce qu’il y en a plusieurs? » Le Patio parking initié par Solon dans La Petite-Patrie en 2024 est le seul exemplaire pour l’instant. Vous aimeriez démarrer un projet similaire dans votre quartier? Visitez la page Démarrer un projet de Patio parking afin de répliquer la démarche.

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      flux RDF
      Date de début
      mars 7, 2024 +
      Date de fin
      septembre 6, 2024 +
      Date de la dernière activité
      septembre 6, 2024 +
      Description courte
      Conçu et imaginé par Solon à l'été 2024, l … Conçu et imaginé par Solon à l'été 2024, le Patio parking est un outil de sensibilisation sur la place accordée au stationnement et à l’auto-solo dans le quartier de La Petite-Patrie, à Montréal. Comment? En invitant les résident-es à transformer une place de stationnement en terrasse éphémère grâce à un patio clé-en-main. éphémère grâce à un patio clé-en-main. +
      Domaine de la transition
      Mobilité +
      Intention du projet
      Ludique et accessible, il transmet les … Ludique et accessible, il transmet les valeurs de Solon en offrant un outil original de sensibilisation sur l’urgence d’agir ensemble pour améliorer nos milieux de vie et contribuer à la lutte aux changements climatiques.</br></br>Concrètement, c’est un patio monté sur des roues détachables et attaché à un vélo. C’est un commun gratuit, géré par les personnes qui l’utilisent. Avec son guide d’utilisation, son calendrier collectif et un cadenas à code partagé, ce projet se base sur la confiance et la vision qu’il est autogéré par la communauté.</br></br>Le Patio nous invite à réfléchir ensemble à la place qu'on accorde aux voitures dans nos villes. Réduire le nombre de voitures en ville — et la place qu’on leur accorde — est une question incontournable face aux enjeux de mobilité et de réduction des GES. Il y a aussi l’aspect social : remplacer un stationnement par une table à pique-nique, c’est faire plus de place aux rencontres et à la jasette! Tant pour notre qualité de vie et notre santé que pour faire face aux crises, nous avons besoin de convivialité et de liens sociaux</br></br>Le Patio parking dans La Petite-Patrie a fait beaucoup parler et a fait ressortir des visions des polarisées sur la place dédiée à la voiture en ville. Visitez la page du projet sur le site web de Solon ici afin d'en apprendre d'avantage.rking ici] afin d'en apprendre d'avantage. +
      Lien externe
      https://solon-collectif.org/patio-parking/ +
      Nom du projet
      Patio Parking dans La Petite-Patrie +
      Organisation porteuse
      Solon Collectif +
      Outil utilisé
      Démarrer un projet de Patio parking +
      Production du projet
      Service +  et Partage de biens +
      Projet de Solon
      vrai +
      Quartier
      La Petite-Patrie +  et Rosemont +
      Rôle de Solon
      Initié +
      Statut du projet
      Inactif +
      Thématique du projet
      Communs +, Mobilité +, Territoires +  et Démotorisation +
      Type de projet
      Sensibilisation +
      Vignette
      Fichier:PPchambord.png +
      Ville
      Montréal +
      Échelle d'intervention
      Arrondissement +
      Étape du projet
      3-Fermeture ou pérennisation +
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